Новый стандарт качества - Toshiba SMMSi
Непрерывное стремление к инновациям и интеллект - вот что позволяет корпорации Toshiba создавать совершенные системы кондиционирования воздуха. Ведь создать идеальную систему - это настоящее искусство.
В мощных наружных блоках SMMSi - ТРИ компрессора и ТРИ инвертора. Каждый наружный блок 14 НР и 16 НР оснащен тремя двухроторными компрессорами постоянного тока с инверторными приводами. Система обеспечивает непревзойденную эффективность при неполной загрузке. Остальные блоки имеют по два компрессора.
Новые компрессоры позволяют повысить как энергоэффективность, так и уровень комфорта. Они позволяют добиться идеального климата в любом здании: общая мощность системы кондиционирования до 135 кВт, охлаждение и обогрев до 48 помещений, расстояние между может достигать 235 м, а перепад высоты - до 40 метров.
Максимальное энергосбережение в отрасли
Новые двухроторные компрессоры постоянного тока и векторное инверторное управление позволяют новой системе SMMSi достичь высочайшего в отрасли коэффициента эффективности COP = 6,41 (при 50% нагрузке). Теперь VRF-системы Toshiba достигают еще большей производительности при неполной загрузке.
Интеллектуальное управление VRF-системой
Разработанная Toshiba интеллектуальная система управления гарантирует, что в каждом помещении будет точно поддерживаться желаемая температура, независимо от типа внутренних блоков и длины трассы. Температура в каждой комнате - под полным контролем!
Максимальная в отрасли длина трассы и перепад высот
Максимальное эквивалентное расстояние между блоками теперь может достигать 235 метров. Это значительно облегчает проектирование и монтаж VRF-системы в зданиях с множеством небольших комнат, а также в случае перепланировки помещений.
SMMSi опережает конкурентов по максимально допустимому перепаду высот между внутренними блоками. Он может достигать 40 метров! Система способна полностью кондиционировать 11-этажное здание.
ТРИ двухроторных компрессора постоянного тока
Компрессор – «сердце» кондиционера, от его качества зависит эффективность работы всей системы, это самый дорогой элемент сплит-системы. В двухроторном компрессоре на одном валу вращаются два ротора, сжимающие хладагент. Такое вращение в противофазе снижает вибрацию компрессора, уравновешивает нагрузку на вал и позволяет вращать роторы с более низкой скоростью (10-15% от максимальной).
Для VRF-системы SMMSi Toshiba разработала новый двухроторный компрессор постоянного тока:
Лидер по гибкости и компактности установки
Наружные блоки VRF-системы Toshiba SMMSi имеют модульную конструкцию, модули различной производительности имеют одинаковые размеры. Все наружные блоки Toshiba SMMSi легко помещаются в лифт, что значительно упрощает монтаж системы.
Габариты SMMSi позволяют значительно снизить место, занимаемое наружными блоками - ведь их габариты и масса на 40% меньше, чем у блоков других систем той же производительности. Это позволяет проектировать систему кондиционирования более гибко, а устанавливать ее легче и быстрее.
Абсолютно точное управление
Скорость компрессора регулируется практически непрерывно, с шагом в 0,1 Гц. Система управления поддерживает в каждый момент именно ту производительность, которая требуется, потери энергии и колебания температуры в помещении при изменении частоты сведены к минимуму.
Подкатегория. | Наружные блоки VRF систем |
Категория | Кондиционеры |
Производитель | Toshiba |
Макс. кол-во внутренних блоков | 16 |
Мощность охлаждения, Вт. | 45000 |
Хладагент | R410a |
Ширина наружного блока, мм | 2000 |
Страна производства | Тайланд |
Тип оборудования | Наружный блок системы VRF |
Параметры электропитания | 3 фазы, 50 Гц 400 В |
Глубина наружного блока, мм | 780 |
Гарантия | 3 года |
Подкатегория | Мультисплит-системы |
Режимы работы. | Охлаждение и обогрев |
Высота наружного блока, мм | 1800 |
Инвертор | Да |
Мощность обогрева, Вт | 50000 |
Магазин климатического и отопительного оборудования © 2014 - 2024
ООО "Тепломаркет 61".
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.